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如何才能使搭建好的网站更有利于搜索引擎优化呢?请看下文详解

2021年06月21日 10:06

无论何种类型的网站,最终存在的意义大多离不开价值转化。而要实现这些价值,仅仅搭建一个网站是远远不够的,搜索引擎优化(SEO)必不可少。优化能够帮助网站更合理的定位,以便在价值转化的过程中展现在最重要、最关键的位置。
搜索引擎在寻找什么?如何建站才能既令访客/客户满意,又能“讨好”百度、360等主流搜索引擎呢?最重要的是,SEO优化如何使网站的展示变得更为“有利可图”?


首先让我们重新审视,到底什么是SEO?优化网站的目的不是为了欺骗搜索引擎,而是要创造一种绝佳、无缝的用户体验;向搜索引擎传达你的意图,这样搜索引擎才能恰当地向相关搜索推荐你的网站。从最终的结果和目的来看,SEO就是各种优化方法手段的总和,我们使用这些不同的方法来确保网站及其内容在搜索结果页面的展现。
网站建设与网站优化绝非两个独立的概念,而是彼此渗透,相互影响。并不是网站建设后才需要考虑网站优化,SEO应该是网站建设过程中就需要考虑的重要问题。那么在建站时以及建站后,该注重哪些方面的问题,才能使搭建好的网站更有利于搜索引擎友好呢?优联互通分享以下几个基本层面的常识不容忽略。


1 内容相关性
搜索引擎会努力为搜索者的问题提供最相关的结果。具体如何提供搜索结果,不同的搜索引擎有自己不同的内部算法,难以真正确定,但有几项因素肯定会影响到这些结果,例如搜索者的地理位置、搜索历史记录、搜索时间等,而这些全部都跟相关性有关。
2 内容质量
你是否会有规律地发布一些有用、实用或制作精良的文章、视频或其他类型的媒体?你撰写这些文章,更多考虑的是真正的客户还是仅为了搜索引擎本身?最新数据研究显示,许多搜索引擎正在慢慢显示出对详尽内容的偏好,那些能够在整体上真正理解访客意图的文章,而不是以常见搜索为基础简单实用关键词来拼凑的内容。
3 用户体验
提供最好的用户体验会产生很多有利于网站SEO优化的优势。导航简洁,浏览方便,内容相关,具有相关内部链接,这些都是提供良好用户体验的基本要素。概括来说,就是要把能够引起客户关注并激发其了解更多地内容放在网站上。
4 网站速度
网站页面的加载速度已经愈发成为搜索引擎辨识网站优劣的一个区分因素。未来几年,很多主流搜索引擎如谷歌、百度可能就要开始标记在加速移动网页上存储的结果。


5 跨设备兼容性
你的网站以及网站内容是否在任何屏幕尺寸或设备上完美呈现?在移动端设备多样化又快速发展的时代,网站的自适应性已经不是一种优势,而是一种基本要求,而全球最大的搜索引擎谷歌已明确表示:响应式设计(responsive design)是其偏爱的移动端优化方法。
6内部链接
确保网站具有清晰又简便好用的导航大有裨益,但编辑和作者在发文章时可以进行一项操作,来帮助网站内部的流量流动,同时也可以向搜索引擎传递出网站具有更高可信度的信号。而这项操作就是:添加内链。
内链可以带来很多好处:
a)为访客带来更多阅读选择:只要内容相关,就可以使用简明的锚文本(链接中可点击的高亮文字)。这有助于减少网站的跳离率。
b)可提高某些关键词的排名:如果我们想要使这篇文章获得“网站SEO”的排名,那么我可以从其他发布的文章中通过使用相似锚文本的变体连接着这个词。这会告诉搜索引擎,这篇文章对搜索“网站SEO”的人群具有相关性。
c)有助于谷歌蜘蛛爬行,收录网站:那些前来你的网站提取新内容的蜘蛛,如果爬行内部链接越频繁,就越能更好地了解你的网站内容的有用性和可信度。
7 权威性
权威网站值的是用户、所处行业、其他网站和搜索引擎所信赖的网站。传统上来说,如果你的网站中有来自一个权威网站的链接是非常宝贵的,因为这会被视为一张信任投票。拥有的权威网站链接越多,网站的内容越优质,你的网站越可能成为权威网站。
8 元描述和标题标签
设置标签描述可能不一定能提升在搜索结果页面的排名,但你绝对应该在发布文章前使用标签描述,因为这可有助于增加搜索者点击你的搜索结果的机会。撰写元描述时,要使用简洁、清晰的表述,确保描述与标题以及文字内容本身具有相关性。而标题标签是用来告诉搜索引擎和访客“网站是做什么的”最简洁和准确的方式。你应该使用几个准确的关键词描述页面以及自己的品牌名称。
9 优质内容
相比于可通过“天下文章一大抄”快速添加的范类新闻,见解深刻、对用户有所帮助并且实用的文章会在引流、在搜索结果页面中占据更可见位置方面带来长期效益。
10社交媒体营销
通过非技术性SEO手段提高网站展示度的最直接的方式就是通过社交媒体营销。

在所有相关媒体渠道中布局是一条捷径。而利用社交媒体时,需要注意不要以淡漠的态度仅仅发布内容,而应该将其视为客服渠道,真诚地通过友好、有用和有趣的方式与人交流。


广东优联互通结语:一位资深SEO大咖曾发文论述优化对网站的巨大价值,尤为强调了在基本层面上进行SEO优化的重要性:“忽略基本层面的优化而把时间和金钱花费在各种短期速成的诀窍上是愚蠢的,这就像一个人想提升形象,却不刷牙不洗澡,而去购买洁白牙贴和昂贵的香水一样。”


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海亮教育在新加坡设立国际教育总部

导言:4月29日,海亮教育集团有限公司(纳斯达克股票代码:HLG)(“海亮教育”、“公司”或“我们”),一家中小学教育管理服务提供商,于今日宣布其在新加坡设立全资子公司--海亮国际教育集团有限公司(“海亮国际教育”),为海亮教育的国际教育总部。  4月29日,海亮教育集团有限公司(纳斯达克股票代码:HLG)(“海亮教育”、“公司”或“我们”),一家中小学教育管理服务提供商,于今日宣布其在新加坡设立全资子公司--海亮国际教育集团有限公司(“海亮国际教育”),为海亮教育的国际教育总部。  海亮教育自1995年创立以来始终坚持“精品化、特色化、国际化”的办学定位,致力于成为国内一流、国际知名的K-12民办教育集团。目前,海亮教育的在校学生除了来自中国大陆、香港及澳门地区以外,还包括美国、加拿大、英国、日本和韩国等22个国家。海亮国际教育将以新加坡为立足点,稳步推进K-12学校投资办学和管理、教育培训及在线教育、研学服务和留学服务等业务,逐步形成国际教育总部与中国教育总部协同开展业务的模式,为中小学生提供优质的K-12综合教育服务,实现战略性布局全球教育市场的目标。  海亮国际教育将通过轻资产与自建、收购并举的混合发展模式,扩张海亮教育海内外的学校网络,满足不同国家的学生和家长对差异化、多元化教育的需求;教育培训及在线教育业务将按照“线上先行+线上线下相结合的模式深耕远拓”两步走的战略规划,以企业和个人客户同为目标群体的商业模式开拓海外市场,依托领先的技术,营造“教育+科技”的商业生态,启迪和赋能在海亮教育就读的孩子的未来;研学及留学服务将通过国际教育新基地促进形成一套完善的内部学生交换、课程学分认同机制,为中国、新加坡及其他国家的学生提供优质的就读申请、交流体验服务,打造K-12阶段的优质跨国交流和深造的平台,从而提高学生的国际名校录取率。  海亮教育董事会主席兼首席执行官汪鸣先生评论道,“海亮国际教育的设立,是海亮教育进军国际市场、吸收境外资本的重要里程碑之一,将有利于促进各类业务良性发展和持续扩张,同时也将提高海亮教育品牌的国际影响力。”  关于海亮教育集团有限公司  海亮教育(纳斯达克股票代码:HLG)是中国最大的中小学教育运营服务商之一。海亮教育紧紧围绕“精品化、特色化、国际化”的办学目标,致力于为学生提供优质的中小学和国际教育服务,注重学生的生命质量、学习质量和发展质量。因材施教,力求学生的学习能力、文化素养、国际视野出类拔萃。实现中、英、西、日、韩、法多语种教学,开设奥赛、英国A-Level、澳大利亚VCE、雅思、托福、SAT等多元化精品课程,与全球200多所国际教育机构和院校建立了广泛的合作关系。海亮教育努力为学生提供更多进入国内外知名院校继续深造的机会。更多信息,请浏览:  免责声明  本公告包含1995年“私人证券诉讼改革法案”安全港条款含义范围内的前瞻性陈述。此篇新闻稿包含海亮教育对未来预期、计划和前景所构成的前瞻性陈述看法。除本公告中的历史事实陈述外,所有陈述均为前瞻性陈述,包括但不限于以下几点:中国的整体经济和商业条件;中国教育行业及中国民办教育市场的趋势与竞争;中国政府有关私立教育服务的政策和服务提供者;中国爆发的流行病和其他突发性情况;本公司业务战略和举措以及公司的业务计划;本公司未来业务发展,经营业绩及财务状况;预期公司收入及若干成本或费用项目的变动;筹集额外资金的能力,维护和发展业务的能力,经营业绩的变化,维护和提升品牌的能力,开发和引进新产品及服务;为委托方提供管理服务所覆盖的学生人数;将收购的公司、技术和资产成功整合到其服务组合中;营销等业务发展举措,对关键人员的依赖、吸引、聘用和留住,关键人员指具备满足客户要求所需的技术和经验的人员的能力及其保护知识产权的能力;正在进行的或将来的任何诉讼或仲裁的结果,包括有关版权和其他知识产权的结果;以及本公司向证券交易委员会提交的文件中详述的其他风险。海亮教育也可能在提交给美国证券交易委员会的报告,向股东提交的年度报告,新闻稿和其他书面材料以及公司高管、董事、职员向第三方提供的口头和书面陈述中包含前瞻性陈述。非历史事实的陈述,包括有关海亮教育的信念和期望的陈述,均属前瞻性陈述。这些前瞻性陈述涉及已知和未知的风险和不确定性,并基于对公司认为可能影响其财务状况,经营业绩,业务战略和财务需求的未来事件和财务趋势的当前预期和预测。投资者可以通过“可能”,“将”,“将会”,“将使”,“预计”,“期望”,“目标”,“估计”,“打算”,“计划”,“相信”,“潜在”,“继续”,“力争”,“有可能”等单词或短语或其他类似表达来识别这些前瞻性陈述。有关这些和其他风险的更多信息,请参阅公司向证券交易委员会提交的20-F表格和其他文件的年度报告。本新闻稿及附件中包含的所有信息均为截至本新闻稿日期的现下信息。除非适用法律要求,否则海亮教育没有义务更新这些信息。

2020年04月30日 14:18

租客网:快速转租,减少空置期

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2020年04月27日 11:13

北汽蓝谷隐忧重重:扣非净利亏损8.74亿元,靠巨额政府补贴度日,近半营收未披露来源

记者|可达编辑|曾福斌2018年8月“借壳”上市的北汽蓝谷(600733.SH),至今仍是A股仅有的纯新能源整车标的。4日21日,北汽蓝谷发布了2019年年报,全年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;归母净利润9201万元,同比增长25.54%。尽管在汽车市场萎缩及补贴退坡的冲击下,北汽蓝谷实现营收净利双增长,交出了一份看似不错的“成绩单”,但背后过于依赖政府补贴的隐忧实则非常明显。4月23日,国家四部委联合发文,新能源汽车补贴将继续退坡。从财务角度来看,北汽蓝谷的这份年报“槽点满满”。在营收净利双增长之下,北汽蓝谷的扣非净利润自2015年财务数据公开披露以来全部亏损,2019年亏损达到8.74亿元,同比呈现扩大趋势。同时,北汽蓝谷的经营净现金流自2016年开始持续为负,2019年经营净现金流为-63.78亿创下新低,随着业务扩大现金流正在持续恶化。此外,2019年北汽蓝谷营业成本的增速为32.92%超过营业收入增速,期间费用不同程度增长,其中因债务融资增加导致财务费用同比激增342.29%,由2018年的1.09亿元增至4.83亿元。具体来看北汽蓝谷的有息债务,2019年末其短期借款从2018年的35.05亿元激增至97.63亿元,长期借款由36.42亿元增至41.56亿元,并首次出现55.59亿元的应付债券,有息债务大幅增加导致其财务费用飙升。有意思的是,大量借入有息债务的北汽蓝谷似乎并不差钱,披露年报的同时其公告,公司及子公司使用最高额度不超过人民币48亿元的暂时闲置自有资金购买一年期以内的银行结构性存款,占到北汽蓝谷截止2019年末货币资金余额89.69亿元的53.52%。受有息债务大幅增加影响,2014-2019年间北汽蓝谷的资本负债率分别为39.04%、62.49%、70.15%,增长极其迅速。在高企的营业成本及期间费用面前,扣非净利润常年亏损“入不敷出”的北汽蓝谷,是如何实现连续盈利的呢?答案是巨额的政府补贴。2019年,北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,这部分计入营业收入。同时,其获得与资产相关的政府补助5570.66万元,与收益相关的政府补助10.58亿元,合计约11.14亿元,计入其他收益直接影响利润,后者正是北汽蓝谷连年实现盈利的根本原因。根据年报,政府补助部分包括:基地建设补助、纯电车汽车技术研发补助、纯电动汽车课题项目补助、北京市工程实验室设备补助、自动驾驶技术研发补助、燃料电池汽车技术研发补助。这些都是在国家及地方的新能源汽车补贴之外,由地方政府另外拨给北汽蓝谷。事实上,北汽蓝谷在2018年已经依靠上述相同政府补助项目拿到10.96亿元,这同样是其当年实现盈利的根本原因。然而依靠补贴、补助实现盈利的持续性,在未来需要打上一个问号。根据多部委文件,新能源汽车补贴已经明确将继续退坡,而政府补助部分能否持续获得则是未知数。4月23日,财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2019年年报显示,北汽蓝谷披露的主营业务只有新能源汽车,该业务全年实现营业收入122.13亿元,同比减少16.98%;毛利率为11.51%,同比减少1.34个百分点。新能源补贴退坡进而造成销量下滑,或是其主营业务收入减少的主要原因。北汽蓝谷在年报中也给出了类似说法“报告期内,由于新能源汽车补贴大幅退坡给新能源汽车市场带来了一定的影响,特别是产销量规模较大的企业影响更为明显和突出”。2019年北汽新能源汽车销量出现下滑,全年销量为15.06万辆,同比下降4.69%。北汽蓝谷指出,财政部、工信部、发改委、科技部四部委于2019年3月正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中加大了退坡力度,基础标准退坡47%-60%。但从年报披露的相关数据来看,北汽蓝谷收到的新能源汽车补贴金额和政策变动并不相符。2019年北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,仅同比减少6.04%,考虑到其销量亦同时减少,补贴变动并不如政策描述一样明显。此外,新能源汽车作为北汽蓝谷披露的唯一主营业务,2019年的收入占比仅为51.77%,较此前(2018年北汽蓝谷新能源汽车业务的营收占比为72.24%)大幅下滑,而对于剩下近半的收入来自于哪里,北汽蓝谷并未在年报中明确披露。事实上,在新能源汽车业务收入下滑的情况下,未披露的业务才是北汽蓝谷2019年实现营收整体增长的主要原因,但投资者无法从年报中获知具体信息。就此界面新闻记者致电北汽新能源证券部,其工作人员表示北汽蓝谷的年报只披露主业,其他方面公司还涉及核心零部件生产,及一些销售、服务业务,比如4S店、充换电池等等。易观汽车出行高级分析师宋谨对界面新闻记者表示,北汽新能源面向普适大众的车型定位精准,中国现在新能源汽车消费比例最大的区间还是10万元到20万元,北汽新能源是这个价位相对最优的选择之一。即便特斯拉进入中国,更多的也是影响30万元以上的汽车市场,短期内不会和北汽新能源直接产生竞争。自2013年以来,北汽新能源已连续七年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一,但2019年北汽新能源汽车销量出现下滑。此外,在全球销量方面比亚迪反超北汽新能源排名第二,第一仍为特斯拉。对此宋谨认为,2019年北汽新能源销量低迷和整个汽车市场的大环境密切相关,2019年宏观经济整体承压,同时新能源汽车补贴大幅退坡影响显著,造成汽车市场整体低迷。根据中汽协数据,2018年中国汽车销量同比减少2.8%,结束了自1990年开始的连续增长,但当年新能源汽车销量达到125.6万辆,同比增长61.7%势头迅猛。而到了2019年,不但汽车整体销量再度下滑8.2%,新能源汽车也“由盛转衰”,全年仅售出120.6万辆同比下降4.0%。“动力电池的成本大约每年减少20%,这是带动电动车成本下降的关键因素,但从整车来看对价格的影响将小于20%,难以对冲去年一次性补贴退坡50%左右带来的负面影响。”宋谨表示。但在宋瑾看来,补贴退坡仍然不会改变行业的长期趋势。“2019年工信部提出2025年新能源新车的年销量占比要达到25%左右,以这个比例来看要达到700万到800万辆,而目前每年只有120万辆左右,仍然长期看好。”宋谨称。据宋谨判断,2020年下半年新能源汽车市场会出现反弹,由于上半年疫情影响对销量的巨大打击,2020年全年的销量仍大概率同比下滑,但2021年有望开始全面复苏,2023年、2024年由于新能源汽车TCO(拥有成本)逼近燃油车,增速将全面加快。

2020年04月25日 11:17